Изваждане скоростна кутия и ДВГ
Избрания за конверсията автомобил с оригиналния си работещ и малко очукан двигател:
Автомобила е вече с извадени скоростна кутия и ДВГ:
|
Доставка на високо качествени батерии за електрокари, хибридни или изцяло електрически автомобили, за соларни системи и паркове, както и за съхранение на енергия от възобновяеми източници на енергия. Батериите са производство на китайската фирма Winston Battery (преди Thunder-Sky). За допълнителна информация, цени и срокове на доставка може да се свържете с нас на: e-mail:eltransbg@gmail.com или skype: eltransbg |
Реклама:
Аз също от известно време мисля по въпроса за преустройване на колата ми в електрически вариант. Имам едно старо БМВ Е36 с двигател М40, който вече така или иначе е за подмяна на разпред. вал и повдигачите, така че няма да ме е жал
Дилемата ми най-напред е дали ел. двигателя да е един на местото на ДВГ, или да сложа два по-малки двигателя на всяко от задните колела или да потърся от ония интегрираните двигатели директно в цялото колело. Последните са доста нова технология и цената им ще е убийствена.
Имам неясноти и по самия вид на електродвигателя. Съществуват от край време доста видове ел. двигатели.
Някой знае ли какъв тип е подходящ? Предполагам първото изискване е да е правотоков.
Разглобяването не отне много време, работата я свършихме двама души без лебедка - мотора не е мощен и не тежеше много. Като съвет - добре е да сте с ръкавици, както и да имате някой и друг парцал
Започва се, значи!
Как по-точно извади двигателя? От снимките май личи, че е лека-полека и с придърпване и придържане. Какво би препоръчал като конкретни стъпки при подготовката за изваждане и самото изваждане? Например заслужава ли си човек да търси лебедка или подобни, или всичко си е ОК с придържане и евентуално малко помощ от още един-двама?
Айде, и хаирлия да е!